Umgehungsstraße L332n ist voll im Zeitplan
Aktualisiert: 4. Sept. 2020
Im Gespräch mit dem Landesverkehrsminister Hendrik Wüst, MdL, informierte sich der Troisdorfer Bürgermeisterkandidat Alexander Biber und die Landtagsabgeordnete und Stadtratskandidatin für Sieglar, Katharina Gebauer über den aktuellen Sachstand des Baufortschritts der L332n. Wie der Minister mitteilte, ist nach derzeitigen Erkenntnissen nach wie vor davon auszugehen, dass die Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts 2025 erfolgen wird. Ein Vorziehen des technisch anspruchsvollen Brückenbauwerks „Spicher-Straße“ ist aus baubetrieblicher Sicht nicht möglich.
Der zweite Bauabschnitt der L332n verbindet den Kreisverkehr an der Rathausstraße (K29) mit der Sieglarer Straße und schließt damit an die Anschlussstelle Troisdorf der A59 an.
Der aufgrund der angrenzenden Bebauung technisch anspruchsvolle zweite Bauabschnitt umfasst unter anderem sechs Brückenbauwerke, vier Stützwände und ein Versickerungsbecken.
Mit dem bereits abgeschlossenen ersten Teilabschnitt des zweiten Bauabschnitts wurde die Baustellenzufahrt in der Achse der L332n geschaffen. Somit kann die Andienung der Baustelle ohne die Nutzung des innerörtlichen Straßennetzes erfolgen. In vier weiteren Teilbauabschnitten erfolgt nun der Bau der L332n. Im vierten Teilbauabschnitt (neuer Kreuzungspunkt L332n / Spicher Straße) wird eine längerfristige Sperrung der Spicher Straße für den motorisierten Verkehr unumgänglich. Im fünften Teilabschnitt erfolgt dann der Lückenschluss mit der abschließenden Verkehrsfreigabe zwischen der Evrystraße und der A59, AS Troisdorf / Sieglarer Straße. Die jeweiligen Teilbauabschnitte befinden sich bereits in der Planung bzw. Bauvorbereitung (bspw. Baugrunduntersuchungen, Bauwerksentwürfe).
Durch den Bau der L332n werden zukünftig mehrere tausend Fahrzeuge am Tag von den engen Ortsdurchfahrten der Ortsteile Sieglar und Eschmar auf die neue L332 geführt. „Nicht nur Lärm und Schadstoffe werden in den Ortschaften reduziert, die Verlagerung des Verkehrs sorgt auch für mehr Sicherheit und Lebensqualität dort, wo die Menschen leben“, so Alexander Biber mit Blick auf die Ortsteile Sieglar und Eschmar. Derzeit führt die Landesstraße durch die Wohngebiete, mit der Vollendung der Ortsumgehung verringert sich dort das Verkehrsaufkommen um 50 Prozent. Die Verkehrsprognose für das Jahr 2030 rechnet mit einer weiteren deutlichen Reduzierung von bis zu 6.000 Fahrzeugen am Tag in Eschmar und Sieglar nach Fertigstellung des zweiten Bauabschnittes.
Das sind ja wirklich tolle Nachrichten bezüglich der L332n! Es ist immer beruhigend zu hören, wenn solche wichtigen Infrastrukturprojekte planmäßig voranschreiten. Ich wohne ja selbst in der Nähe und die aktuelle Verkehrssituation ist oft eine echte Herausforderung, besonders zu Stoßzeiten. Man merkt richtig, wie die Geduld vieler Anwohner strapaziert wird. Ich bin gespannt, wie sich die neue Umgehungsstraße auf den Verkehrsfluss auswirken wird. Hoffentlich führt sie zu einer spürbaren Entlastung für die Ortsdurchfahrt und macht die täglichen Wege für uns alle etwas angenehmer. Es wird sicher eine Umstellung sein, aber die Vorteile überwiegen hoffentlich deutlich. Die Hoffnung ist groß, dass die Bauarbeiten zügig und unfallfrei abgeschlossen werden können, damit wir die neue Straße bald nutzen können. Gibt es eigentlich schon…
Absolut faszinierender Beitrag, vielen Dank dafür! Ich muss sagen, Ihre Ausführungen zur Umgehungsstraße L332n haben mich wirklich zum Nachdenken gebracht. Ich hatte tatsächlich eine ganz ähnliche Situation mit einem Projekt, das ich kürzlich betreut habe. Anfangs war ich mir auch unsicher, wie man am besten vorgeht, gerade bei so komplexen Vorhaben. Es ist beruhigend zu hören, dass die L332n gut im Zeitplan liegt, das gibt doch Hoffnung für ähnliche Projekte. Ihre Punkte haben mir geholfen, die Sache mit der Umgehungsstraße L332n aus einer neuen Perspektive zu betrachten. Wenn man tiefer darüber nachdenkt, eröffnet das tatsächlich eine ganze Reihe spannender Fragen, die über den reinen Baufortschritt hinausgehen. Ich glaube, ich muss da nochmal in mich gehen und überlege, ob ich zu…
Hallo zusammen! Ich verfolge diesen Blog schon eine Weile und muss sagen, die Informationen zur Umgehungsstraße L332n sind wirklich Gold wert. Ich bin über den Beitrag gestolpert, weil ich selbst schon ähnliche Herausforderungen mit Projekten dieser Größenordnung hatte. Man steckt viel Arbeit rein, und dann ist es toll zu sehen, dass die Dinge vorankommen. Bei der L332n scheint ja alles nach Plan zu laufen, was mich ehrlich gesagt positiv überrascht hat. Ich frage mich, ob hier im Forum noch andere Leute sind, die direkte Erfahrungen mit der Umgehungsstraße L332n gemacht haben, sei es als Anwohner oder vielleicht sogar in der Planung? Es ist faszinierend zu beobachten, wie solche Infrastrukturprojekte sich entwickeln und welche Auswirkungen sie auf die Umgebung haben. Ich…
Hallo zusammen! Ich muss sagen, dieser Beitrag über die Umgehungsstraße L332n hat mich wirklich zum Nachdenken gebracht. Ich habe die Diskussionen verfolgt und war zunächst etwas skeptisch, aber die Art und Weise, wie hier die Details beleuchtet wurden, hat meine Sichtweise definitiv erweitert. Es ist so vielschichtiger, als man auf den ersten Blick annehmen würde. Besonders die persönlichen Erfahrungen, die hier geteilt wurden, haben mich sehr angesprochen. Ich konnte mich in vielen Punkten sofort wiederfinden, das war wirklich erstaunlich. Man merkt, dass sich hier jemand richtig reingekniet hat und das Thema mit Leidenschaft behandelt. Für mich ist das einer der besten Beiträge, die ich in letzter Zeit gelesen habe, und ich werde ihn definitiv als Referenz behalten. Vielen Dank für…